इलेक्ट्रिक व्हीकल के साथ चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर को भी लेकर आना चाहती है मारुति

कार पूल सर्विस राष्ट्र के प्रमुख शहरों में पहले से ही मौजूद हैं। हालांकि, इनमें से अधिकतर स्टार्टअप द्वारा ऑपरेटेड है। मारुति जैसी कंपनी के इस सर्विस में आने से सेगमेंट में विश्वसनीयता बढ़ने की आशा है। मारुति जैसे पॉपुलर ब्रांड के मुद्दे में यूजर्स के बीच विश्वास और विश्वास की भावना अधिक है। कंपनी ने इसके लिए ट्रेडमार्क भी कराया है।

स्मार्ट चार्ज और चार्ज हब का भी ट्रेडमार्क
कंपनी ने पूलकर सर्विस के अतिरिक्त दो अन्य नामों का रजिस्ट्रेशन (ट्रेडमार्क) कराया है। इसमें मारुति सुजुकी स्मार्ट चार्ज और मारुति सुजुकी चार्ज हब शामिल हैं। स्मार्ट चार्ज स्टैंडअलोन चार्जिंग पॉइंट हो सकता है जिसे रिटेल दुकानों या सड़क किनारे पार्किंग क्षेत्रों जैसे विभिन्न स्थानों पर स्थापित किया जा सकता है। चार्ज हब में एक ही जगह पर दो या अधिक चार्जिंग पॉइंट हो सकते हैं। इन्हें शॉपिंग मॉल, ऑफिस, हाईवे रेस्ट एरिया और दूसरे पब्लिक प्लेस पर स्थापित किया जा सकता है।

सब्सक्रिप्शन प्लान से ग्राहकों को फायदा
ग्राहकों के पास सब्सक्रिप्शन प्लान चुनने या घंटे के आधार पर चार्जिंग स्टेशन का इस्तेमाल करने का ऑप्शन हो सकता है। यह देखना बाकी है कि क्या चार्जिंग स्टेशन विशेष रूप से मारुति ईवी को पूरा करेंगे या अन्य कारों को भी चार्ज करने की अनुमति देंगे। हुंडई ने हिंदुस्तान में चार्जिंग स्टेशनों का अपना नेटवर्क पहले ही प्रारम्भ कर दिया है। हाल ही में उन्होंने घोषणा की कि वे हिंदुस्तान में एकमात्र OEM हैं जिनके पास राष्ट्र में 11 अल्ट्रा-फास्ट सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन हैं।

टाटा और हुंडई की कारों से मुकाबला
मारुति अपने चार्जिंग नेटवर्क का चरणबद्ध ढंग से विस्तार कर सकती है। मारुति की पहली इलेक्ट्रिक कार eVX है, जिसके इस वर्ष के अंत में लॉन्च होने की आशा है। यह बॉर्न-इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म पर बेस्ड है। आशा है कि टोयोटा अर्बन क्रॉसओवर कॉन्सेप्ट पर बेस्ड अपना संस्करण लॉन्च करेगी। मारुति eVX का मुकाबला अपकमिंग आनें वाले टाटा कर्व EV और हुंडई क्रेटा EV जैसे मॉडल से होगा। प्रतिद्वंद्वियों को भिड़न्त देगी। eVX के अतिरिक्त भी कंपनी दूसरे इलेक्ट्रिक मॉडल पर काम कर रही है।