टेस्ला के ड्राइवरों का एक्सीडेंट रेट सबसे अधिक
नई दिल्ली: सड़क हादसे देश-दुनिया के लिए चिंता के विषय बन गए हैं। हिंदुस्तान में सड़क हादसों में मरने वाले लोगों के सरकारी आंकड़ों पर प्रश्न उठाए जा रहे हैं, तो अमेरिका में सड़क हादसों के पीछे टेस्ला के ड्राइवरों को उत्तरदायी ठहराया जा रहा है। एक शोध में यह पाया गया है कि अमेरिका में टेस्ला की कार चलाने वाले लोग सड़क हादसों की परवाह नहीं करते। शोध में यह भी पाया गया है कि अमेरिका में पिछले वर्ष किसी दूसरी कंपनी के ड्राइवरों के मुकाबले टेस्ला के ड्राइवर होने वाले सड़क हादसों में सबसे अधिक शामिल रहे।
टेस्ला के ड्राइवरों का एक्सीडेंट दर सबसे अधिक
लेंडिंग ट्री के शोध के आधार पर हिंदुस्तान टाइम्स की एक रिपोर्ट में बोला गया है कि 14 नवंबर 2022 से 13 नवंबर 2023 के बीच टेस्ला ड्राइवरों के प्रति 1,000 ड्राइवरों पर 23.54 प्रतिशत सड़क हादसों में शामिल रहे। टेस्ला ड्राइवरों के बाद प्रति 1,000 ड्राइवरों पर राम (22.76 फीसदी) और सुबारू (20.90 फीसदी) थे। इस बीच, पोंटियाक (8.41), मरकरी (8.96) और सैटर्न (9.13) के ड्राइवर सबसे कम दुर्घटनाओं में शामिल रहे। लेंडिंग ट्री के शोध में 30 कंपनियों के कार ड्राइवरों पर विश्लेषण तैयार किया गया है। इस विश्लेषण में बोला गया है कि अमेरिका में टेस्ला के ड्राइवरों का एक्सीडेंट दर काफी अधिक है।
किआ समेत इन कंपनियों के ड्राइवरों की डीयूआई कम
शोधकर्ताओं ने पाया कि बीएमडब्ल्यू के ड्राइवरों में ड्राइविंग अंडर इन्फ्लुएंस (डीयूआई) की सबसे अधिक आसार थी। वे एक साल में प्रति 1,000 ड्राइवरों पर लगभग 3 डीयूआई में शामिल थे, जो कि राम के ड्राइवरों के बीच डीयूआई की रेट से लगभग दोगुना था। वे इस मुद्दे में दूसरे सबसे खराब ड्राइवर थे। नौ कार ब्रांडों में 1.00 से कम डीयूआई रेट वाले ड्राइवर थे। इनमें मित्सुबुशि (0.89), वोल्वो (0.92), मरकरी (0.93) और किआ (0.93) के ड्राइवरों की विश्लेषण अवधि के लिए सबसे कम डीयूआई दरें थीं।
टेस्ला के ड्राइवरों की हादसा रेट का पता लगाना कठिन
लेंडिंग ट्री ने अपनी रिपोर्ट में बोला है कि हालांकि यह पता लगाना मुश्किल है कि कुछ ब्रांडों में दूसरी कंपनियों के मुकाबले हादसा रेट अधिक क्यों रहती है। हालांकि, ऐसे संकेत हैं कि कुछ प्रकार के गाड़ी दूसरों की तुलना में जोखिम भरे ड्राइवरों को आकर्षित करते हैं। लेंडिंग ट्री के बीमा जानकार और एक लाइसेंस प्राप्त बीमा एजेंट रॉब भट्ट कहते हैं कि ज्यादातर लोग जो मिनी वैन चलाते हैं, वे हाई-हॉर्सपावर वाली कारों में घूमने की तुलना में अपने बच्चों को शहर में सुरक्षित रूप से घुमाने में अधिक दिलचस्पी दिखाते हैं। उन्होंने आगे बोला कि आप चाहे कोई भी गाड़ी चलाएं, उसे चलाने के लिए उत्तरदायी होना जरूरी है। यदि आप हादसा के आंकड़ों पर नजर डालें, तो आप देखेंगे कि तेज गति, दुर्बलता और विचलित ड्राइविंग कार दुर्घटनाओं के प्रमुख कारणों में से एक हैं। ये सभी वे आदतें हैं, जिन्हें आप नियंत्रित कर सकते हैं।
टेस्ला ने 20 लाख कारों को मंगाया वापस
बताते चलें कि इस महीने की आरंभ में एलोन मस्क की टेस्ला ने घोषणा की थी कि वह राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) द्वारा चिह्नित सुरक्षा चिंताओं के कारण संयुक्त राज्य अमेरिका में बेचे गए 2 मिलियन (20 लाख) से अधिक मॉडलों को वापस बुला रही है। यह रिकॉल टेस्ला गाड़ी दुर्घटनाओं की एक सीरीज में एनएचटीएसए के नेतृत्व में 2 वर्ष की जांच के बाद हुआ है। इनमें से कुछ खतरनाक थे। यह तब भी हुआ, जब ऑटोपायलट आंशिक रूप से स्वचालित ड्राइविंग सिस्टम इस्तेमाल में था।
