क्रेटा और सेल्टोस को किल करेगी टाटा की ये नई कार

राष्ट्र की कद्दावर गाड़ी निर्माता कंपनी टाटा मोटर्स ने फरवरी 2024 की आरंभ में ही दिल्ली के प्रगति मैदान में आयोजित हिंदुस्तान मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2024 अपकमिंग टाटा कर्व के प्रोडक्शन मॉडल को शोकेस किया है। यह इलेक्ट्रिक कार नहीं, बल्कि आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) वाली कार है। बाजार में कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में इसका मुकाबला हुंडई क्रेटा और किआ सेल्टोस के साथ होने की आशा जाहिर की जा रही है। लेकिन यह टाटा मोटर्स के नेक्सन और हैरियर के बीच वाली कार होगी। सबसे बड़ी बात यह है कि टाटा कर्व कंपनी के दूसरे मॉडल नेक्सन के अधिक करीब होगी। आइए, कुछ प्रमुख बिंदुओं के साथ इन दोनों कारों के बारे में विस्तार से जानते हैं।

कर्व-नेक्सन का डाइमेंशन

अब हम इन दोनों कारों के डाइमेंशन की बात करें, तो टाटा कर्व की लंबाई करीब 4308 मिमी है, जबकि टाटा नेक्सन की लंबाई 3995 मिमी है। इसका मतलब यह कि कर्व नेक्सन से करीब 313 मिमी से अधिक लंबी है। वहीं, इन दोनों की चौड़ाई की बात करें, तो कर्व करीब 1810 मिमी और नेक्सन 1804 मिमी चौड़ी है। इसमें भी कर्व नेक्सन से करीब 6 मिमी से अधिक चौड़ी है। इसके अलावा, ऊंचाई के मुद्दे में कर्व 1630 मिमी और नेक्सन 1620 मिमी ऊंची है। इसमें भी कर्व नेक्सन से करीब 10 मिमी अधिक ऊंची है। इन दोनों कारों में कर्व का व्हीलबेस 2560 मिमी और नेक्सन का 2498 मिमी है। इसमें भी कर्व का व्हीलबेस नेक्सन से करीब 62 मिमी से भी अधिक है।

कर्व-नेक्सन का स्टाइल और डिजाइन

टाटा कर्व की सबसे बड़ी विशेषता यह है कि इसमें रूफटॉप कूपे है, जो पिछले हिस्से में ऊंची दिखाई देती है। टाटा ने कर्व पर फ्लश-फिटिंग डोर्स के हैंडल का भी इस्तेमाल किया है, जो इसके प्रोडक्शन-स्पेक मॉडल पर दिखाई देते हैं। कंपनी यदि इसे जारी रखती है, तो यह कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में पहली सुविधा हो सकती है। वहीं, नेक्सन में एक सीधा टेलगेट है। कर्व को एक लंबा रियर प्रोफाइल और बूट स्पेस मिलता है। कर्व में 422 लीटर का बड़ा बूट स्पेस है, जो नेक्सन से करीब 40 लीटर अधिक है।

कर्व-नेक्सन के व्हील्स

नेक्सन अपने हाई-स्पेक वेरिएंट में 16-इंच के एलॉय व्हील्स से लैस है। वहीं, कार निर्माता ने कर्व में 18-इंच के बड़े व्हील्स दिए हैं। नेक्सन के व्हील्स में डायमंड-कट डिजाइन के भीतर प्लास्टिक एयरो फ्लैप मिलते हैं, जबकि कर्व के एलॉय व्हील्स में पंखुड़ी जैसा डिजाइन दिया गया है।

कर्व-नेक्सन के सुन्दर सनरूफ और स्टीयरिंग व्हील

टाटा मोटर्स ने नेक्सन की सिंगल-पेन यूनिट की तुलना में कर्व के लिए पैनोरमिक सनरूफ का विकल्प चुना है। यह निश्चित रूप से केबिन को अधिक वेंटिलेटेड और कम क्लॉस्ट्रोफोबिक बनाएगा। नेक्सन के साथ कई इन-केबिन समानताएं होने के बावजूद कर्व में समान 2-स्पोक स्टीयरिंग व्हील नहीं मिलता है। टाटा ने इसमें हैरियर जैसा 4-स्पोक स्टीयरिंग व्हील दिया है, जिसमें ‘टाटा’ लोगो के साथ-साथ ऑडियो और कॉलिंग कंट्रोल भी शामिल हैं।

कर्व-नेक्सन बड़ी टचस्क्रीन

नेक्सन अपने अपडेटेड मिडलाइफ रिफ्रेश के साथ को-इंफोटेनमेंट और इंस्ट्रूमेंटेशन (प्रत्येक 10.25-इंच) के लिए बड़े डिजिटल डिस्प्ले मिले हैं। वहीं, कर्व में उससे भी बड़ी सेंट्रल टचस्क्रीन दी गई है। यह वही 12.3-इंच यूनिट है, जो नयी नेक्सन ईवी में वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले कनेक्टिविटी के साथ मिलती है।

टाटा कर्व के फीचर्स

उम्मीद यह की जा रही है कि टाटा कर्व को नेक्सन की ही तरह सेफ्टी फीचर्स के साथ पेश किया जाएगा, जिसमें छह एयरबैग और एक 360-डिग्री कैमरा शामिल है्र, लेकिन इसे कुछ अपडेटेड ड्राइवर असिस्टेंट सिस्टम (एडीएएस) से लैस किया जा सकता है। इसके अलावा, इसमें एडेप्टिव क्रूज कंट्रोल, रियर-क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट और ऑटोनॉमस आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी) जैसे फीचर्स भी दिए जा सकते हैं।

कर्व-नेक्सन प्राइस

अनुमान लगाया जा रहा है कि हिंदुस्तान के एक्स-शोरूम में टाटा कर्व की मूल्य 10.50 लाख रुपये से 16 लाख रुपये के बीच हो सकती है। वहीं, एक्स-शोरूम में टाटा नेक्सन की मूल्य 8.10 लाख रुपये से 15.50 लाख रुपये के बीच है। इसका मतलब साफ है कि टाटा कर्व कंपनी की पॉपुलर मॉडल टाटा नेक्सन से न सिर्फ़ डाइमेंशन में बड़ी होगी, बल्कि बाजार में आने के बाद इसकी मूल्य भी नेक्सन से अधिक होगी