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दो बैटरी वाली इलेक्ट्रिक बाइक मॉडल-बी; फुल चार्जिंग में 160 किमी। चलेगी

दो बैटरी वाली इलेक्ट्रिक बाइक मॉडल-बी; फुल चार्जिंग में 160 किमी। चलेगी

डच स्टार्टअप कंपनी ब्रेकर ने अपनी पहली इलेक्ट्रिक बाइक पेश की. इसे ब्रेकर मॉडल बी नाम दिया गया है. इसकी अच्छाई यह है कि इसमें बहुत ज्यादा हल्काफ्रेम लगा है, जोएल्युमीनियम से बना है. सिंगल बैटरी में बाइक की कुल वजन 62 किलो है, जो अन्य इलेक्ट्रिक बाइकों की तुलना में बहुत ज्यादा कम है.इसमें दो बैटरी लगाई जा सकती है. फुल चार्जिंग में यह स्कूटर 160 किलोमीटर की दूरी तय करेगी.

  1. यूजर इसमें दो बैटरी लगा सकते हैं. प्रत्येक बैटरी 10 किलो वजनी है. इसके साथ ही हर बैटरी 1.9 kwh क्षमता की है. सिंगल बैटरी में यह 50 से 80 किलोमीटर की दूरी करती है. जबकि डुअल बैटरी में यह दोगुना सफर तय करती है.

  2. कंपनी ने ब्रेकर मॉडल बी के दो वैरिएंट लॉन्च किए हैं. बेस वैरिएंट में 25 किमी। प्रति घंटा की टॉप स्पीड मिलेगी है जबकि टॉप वैरिएंट में 45 किमी। प्रति घंटा की टॉप स्पीड मिलती है.

  3. इसके फ्रंट व्हील में फॉर्क सस्पेंशन व रियर व्हील्स में यूनिक सस्पेंशन सिस्टम दिया गया है. यह बेकार रास्तों पर चलते समय शॉक अब्जॉर्ब कर लेती है. कंपनी का बोलना है कि इसमें स्मूद व कंफर्टेबल राइड मिलेगी.

  4. बाइक में जीपीएस सिस्टम फिट है, जिसकी मदद से उपभोक्ता 24/7 ब्रेकर ऐप से कनेक्टेड रहता है. चोरी हो जाने पर जीपीएस की मदद से इसे सरलता ढूंढा जा सकेगा.

  5. ऐप की मदद से उपभोक्ता को Smart Phone पर ही राइड इंफॉर्मेंशन, बैटरी कैपेसिटी, व्हीकल लोकेशन व कंडिशन जैसी जानकारियां मिल जाती है.

  6. एक बैटरी लगाने पर बाइक का कुल वजन सिर्फ 62 किलो होता है, जो इसे अन्य इलेक्ट्रिक बाइक की तुलना में बहुत ज्यादा हल्का बना देता है.

  7. इसकी डिजाइन व असेंबलिंग नीदरलैंड में की जाएगी जबकि इसके फ्रेम का ताइवान में बनाया गया है. जबकि इसकी बैटरी को लोकली तैयार किया गया है.

  8. कस्टमर औनलाइन कॉन्फिगरेटर की मदद से इसके कलर व एक्सेसरीज को अपने अनुसार कस्टमाइज करा सकता है.

  9. बाइक की मूल्य 3 लाख रुपए है. वैसे इसकी बिक्री सिर्फ नीदरलैंड, बेल्जियम व जर्मनी के मार्केट में की जाएगी.


सरकार को बड़ा नुकसान! दिल्ली-NCR में पेट्रोल-डीजल और CNG की खपत में भारी गिरावट

सरकार को बड़ा नुकसान! दिल्ली-NCR में पेट्रोल-डीजल और CNG की खपत में भारी गिरावट

लॉकडाउन में वाहनों के पहिए थमने से ईंधन की मांग में भारी गिरावट आई है. दिल्ली एनसीआर में पेट्रोल-डीजल के साथ ही सीएनजी की मांग में 85 से 90 फीसद तक की गिरावट आ गई है. वैसे, सारे दुनिया में यहीं दशा है, इसलिए वैश्विक स्तर पर पेट्रो पदार्थों की मांग में तेज गिरावट आई है. इसलिए वैश्विक स्तर पर इनके दाम में गिरावट आई है. पर दिल्ली में मांग में जबरदस्त गिरावट का प्रभाव दिल्ली सरकार के राजस्व में दिखना स्वभाविक है.

पेट्रो पदार्थ चीज एवं सेवा कर (जीएसटी) की स्थान वैट में आता है. लॉक डाउन में व्यक्तिगत वाहनों के साथ व्यावसायिक वाहनों को चलाने पर पाबंदी है. केवल महत्वपूर्ण सेवा से जुड़े वाहन व जरूरी महत्वपूर्ण वस्तुएं ले जाते व्यावसायिक वाहनों को ही चलाने की अनुमति है. मांग में ऐतिहासिक गिरावट के चलते वैसे सीएनजी गैस प्रदाता कंपनी इंद्रप्रस्थ गैस लिमिटेड ने अपने 520 स्टेशनों में से 465 स्टेशनों की सेवा स्थगित कर डी है. इन्हें बंद कर दिया गया है. बाकि के 55 स्टेशनों पर भी सीमित सुविधा ही उपलब्ध है.

हालांकि, दिल्ली में उपस्थित 400 से अधिक पेट्रोल पंप स्टेशन संचालित तो हो रहे हैं पर इनके सभी पंपों की स्थान एक-दो पंप चलाए जा रहे हैं. वहीं, कर्मचारियों की संख्या घटा दी गई है. सामान्य दिनों में एक पेट्रोल पंप पर 15 से 20 कर्मचारियों की स्थान मात्र 2 या 4 कर्मचारी ही सेवा में लगे हैं. पेट्रोल पंप संचालकों के मुताबिक अगर ये महत्वपूर्ण सेवा में नहीं आता तो वह अधिकतर पेट्रोल पंप बंद कर देते, लेकिन महत्वपूर्ण सेवाओं से जुड़े वाहनों की सुविधा को देखते हुए सभी पेट्रोल पंपों को चलाया जा रहा है. दिल्ली पेट्रोल डीलर्स एसोसिएशन के अध्यक्ष अनिल बिजलानी के मुताबिक लॉक डाउन में सड़क पर केवल पुलिस, अस्पताल, महत्वपूर्ण सेवा से जुड़े विभाग व आवश्यक वस्तुओं की ढुलाई करते वाहनों को ही चलने की अनुमति है. मीडिया के वाहनों को चलने की अनुमति है.

दिल्ली सार्वजनिक परिवहन निगम ( डीटीसी) की 25 फीसद बसें भी सड़क पर है. बाकि व्यक्तिगत बसें व ट्रकों के अतिरिक्त सड़क पर आम दिनों में उतरने वाले तकरीबन 90 वाहन सड़कों से गायब है. इसलिए मांग एकदम से घट गई है. दिल्ली पेट्रोल डीलर्स एसोसिएशन के पूर्व अध्यक्ष निश्चल सिंघानिया ने बताया कि पेट्रोल में जहां 10 फीसद वहीं, डीजल की मांग कठिन से 15 फीसद तक है. जबकि सामान्य दिनों में दिल्ली में पेट्रोल की खपत प्रति माह 10 करोड़ लीटर और डीजल की 8 करोड़ लीटर है.

वैश्विक महामारी कोरोना को देखते हुए नहीं लगता कि यह लॉकडाउन इस माह के मध्य तक समाप्त होगा. इसी तरह आम दिनों में आइजीएल स्टेशनों से दिल्ली-एनसीआर में 34-35 लाख किलो सीएनजी की खपत होती है. जो घटकर कठिन से 4-5 लाख किलो ही रह गई है. इसी को देखते हुए आइजीएल ने अपने अधिकतर स्टेशन बंद कर दिए हैं. वैसे, पेट्रोल पंप स्टेशनों पर उपस्थित सीएनजी पंप चल रहे हैं. वहां भी मांग कमोबेश यहीं है. मांग में इस कमी का प्रदेश सरकार के राजस्व पर बड़ा प्रभाव पड़ेगा.

दिल्ली सरकार द्वारा 27. 5 फीसद पेट्रोल और डीजल पर 16. 5 फीसद वैट वसूला जाता है. जो प्रदेश सरकार के राजस्व का बड़ा भाग होता है. एक पेट्रोल पंप के मालिक निशिथ गोयल ने बोला कि मौजूदा समय में पेट्रोल पंप चलाना कठिन भरा है, क्योंकि कर्मचारी भी कोरोना को लेकर डरे हुए हैं. उनका लोगों से सीधे सम्पर्क होता है. वैसे, उन्हें महत्वपूर्ण बचाव बंदोवस्त दिए गए हैं. बुजुर्ग व मधुमेह, ब्लडप्रेसर के मरीजों को भी सेवा से अलग रखा गया है.