मोदी सरकार देश में सड़क सुविधा को बढ़ावा देने के लिए कर रही तेजी से काम
नई दिल्लीः पीएम मोदी की गवर्नमेंट पूर्वोत्तर हिंदुस्तान में लगातार विकास कार्यों पर बल दे रही है। पूर्वोत्तर हिंदुस्तान के राज्यों को मुख्यधारा से जोड़ने और विकास को बढ़ावा देने के लिए मोदी गवर्नमेंट ने कई सड़क परियोजनाओं की आरंभ की है। मोदी गवर्नमेंट राष्ट्र में सड़क सुविधा को बढ़ावा देने के लिए तेजी से काम कर रही है। केंद्रीय सड़क परिवहन मंत्री नितिन गडकरी ने मंगलवार को बोला कि नरेंद्र मोदी गवर्नमेंट ने पूर्वोत्तर को सर्वोच्च अहमियत दी है और पिछले 10 सालों में इस क्षेत्र के लिए लगभग 3 लाख करोड़ रुपये की राष्ट्रीय राजमार्ग परियोजनाओं को स्वीकृति दी है।
उन्होंने असम के लिए 17,500 करोड़ रुपये से अधिक की 26 राष्ट्रीय राजमार्ग परियोजनाओं का उद्घाटन और शिलान्यास किया। गुवाहाटी की अपनी दो दिवसीय यात्रा के आखिरी अवसर पर एक कार्यक्रम में बोलते हुए, गडकरी ने कहा, “यदि बुनियादी ढांचा अच्छा है, तो उद्योग, व्यापार और कृषि फलेंगे-फूलेंगे।” केंद्रीय मंत्री ने कहा, “पैसे की मृत्यु नहीं हुई है, सिर्फ़ काम करने के इच्छुक लोगों की मृत्यु हुई है। यह मोदी जी के अनुसार बदल गया है। जो 65 सालों में हासिल नहीं किया गया वह पिछले 10 सालों में किया गया है।”
उन्होंने बोला कि पूर्वोत्तर के विकास के लिए ढांचागत विकास एक शर्त थी, और उन्होंने वैकल्पिक ईंधन और बांस में क्षेत्र की क्षमता पर भी बल दिया। पूर्वोत्तर के सबसे बड़े शहर गुवाहाटी में भीड़भाड़ कम करने के लिए सुझाव देते हुए उन्होंने बोला कि इस संबंध में दो जरूरी परियोजनाओं – गुवाहाटी रिंग रोड और कामाख्या रेलवे स्टेशन से कामाख्या मंदिर तक रोपवे – की आधारशिला अगले वर्ष जनवरी में रखी जाएगी।
उन्होंने कहा, “मैंने सीएम (हिमंत बिस्वा सरमा) को प्रस्तावित रिंग रोड के पास भूमि अधिग्रहण करने और थोक बाजारों और ऑटोमोबाइल शोरूमों को उन क्षेत्रों में स्थानांतरित करने का सुझाव दिया। मुझे लगता है कि रिंग रोड यातायात को कम कर सकता है और शहर में प्रदूषण पर रोक लगा सकता है।” गडकरी ने बोला कि यदि राज्य गवर्नमेंट कोई प्रस्ताव लेकर आती है तो उनका मंत्रालय गुवाहाटी के लिए स्काई-बसों की व्यवहार्यता का भी पता लगा सकता है।
उन्होंने बोला कि असम के जोगीघोपा में मल्टी-मॉडल लॉजिस्टिक्स पार्क पूरा होने वाला है और अगले वर्ष फरवरी में प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा इसका उद्घाटन किए जाने की आसार है। मंत्री ने बोला कि ब्रह्मपुत्र नदी के नीचे नुमालीगढ़-गोहपुर सुरंग और काजीरंगा राष्ट्रीय उद्यान के ऊपर ऊंचा गलियारा योजना और परियोजना विवरण तैयार करने के विभिन्न चरणों में हैं। जिन परियोजनाओं का उद्घाटन और शिलान्यास किया गया उनमें डिब्रूगढ़-तिनसुकिया-लेडो परियोजना शामिल थी, जिसका उद्देश्य ऊपरी असम और अरुणाचल प्रदेश के बीच अंतरराज्यीय कनेक्टिविटी को बढ़ावा देना और बराक घाटी और मिजोरम को जोड़ने वाली सिलचर-लैलापुर सड़क थी।
“NH-137 दिमा हसाओ में कनेक्टिविटी बढ़ाएगा और पश्चिमी मणिपुर के लिए एक वैकल्पिक मार्ग प्रदान करेगा। पाइकन-गुवाहाटी हवाई अड्डा खंड जोगीघोपा में मल्टी-मॉडल लॉजिस्टिक्स पार्क की सुविधा प्रदान करेगा। साथ ही, नए पुलों के निर्माण से भीड़भाड़ कम होगी और व्यापार बढ़ेगा।” पर्यटन, और क्षेत्र में सामाजिक-आर्थिक प्रगति।”गडकरी ने कहा।
इससे पहले दिन में, क्षेत्र में एनएच कार्यों की प्रगति की समीक्षा के बाद एक संवाददाता सम्मेलन को संबोधित करते हुए, गडकरी ने बोला कि पिछले 10 सालों में पूर्वोत्तर के लिए लगभग 3 लाख करोड़ रुपये की राष्ट्रीय राजमार्ग परियोजनाएं मंजूर की गई हैं, जिससे इन राजमार्गों की लंबाई बढ़ गई है। हालांकि, उन्होंने बोला कि ऑफिसरों को नागालैंड और मेघालय जैसे राज्यों में भूमि अधिग्रहण की समस्याओं का सामना करना पड़ रहा है, और चेतावनी दी कि यदि मुद्दों को जल्द ही हल नहीं किया गया तो परियोजनाएं बंद हो सकती हैं।
केंद्रीय मंत्री ने कहा, ”पिछले 10 सालों में पूर्वोत्तर के लिए 2,89,425 रुपये की परियोजनाएं स्वीकृत की गई हैं। इनमें आगामी, चालू और पूरी हो चुकी परियोजनाएं शामिल हैं। यदि हम रोपवे और जोगीघोपा में मल्टी-मॉडल लॉजिस्टिक पार्क के लिए दिए गए फंड को शामिल करें, तो यह राशि लगभग 3 लाख करोड़ रुपये है।” उन्होंने बोला कि क्षेत्र में राष्ट्रीय राजमार्गों की लंबाई 2014 में लगभग 10,800 किमी से बढ़कर वर्तमान में 15,740 किमी हो गई है।
