क्या होता है एयरपोर्ट यूनिक कोड और IATA कैसे देता है ये कोड…
Airports Unique Codes: उत्तर प्रदेश के नोएडा के जेवर में प्रारम्भ होने वाले नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट यानी एनआईए को विशिष्ट इंटरनेशनल कोड मिल गया है। नोएडा एयरपोर्ट को तीन अक्षर का विशेष कोड ‘डीएक्सएन’ आवंटित किया गया है। ये एयरपोर्ट नोएडा के बॉटेनिकल गार्डन से 65 किमी दूर है। इसका पहला फेज 2024 के आखिर तक प्रारम्भ हो जाएगा। नोएडा इंटरनेशनल में हर वर्ष 1.2 करोड़ एयर पैसेंजर्स की क्षमता वाला एक टर्मिनल और 3.9 किमी लंबा रनवे बनाया जा रहा है। अब प्रश्न ये उठता है कि पूरे विश्व के एयरपोर्ट्स को ये विशिष्ट कोड जारी कैसे किया जाता है? ये काम करता कौन है?
जेवर में नोएडा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे को ही नहीं पूरे विश्व के सभी एयरपोर्ट्स को इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन यानी आएटा विशिष्ट कोड्स जारी करता है। भारतीय एक्सप्रेस की रिपोर्ट के मुताबिक, एनआईए के सीईओ क्रिस्टोफ श्नेलमैन ने कहा कि यह कोड दिल्ली-नोएडा और जेवर एयरपोर्ट के जरिये दुनिया से इसकी कनेक्टिविटी की साफ समझ देता है। विशिष्ट कोड डीएक्सएन में ‘डी’ दिल्ली को दर्शाता है, जो राष्ट्रीय राजधानी है। वहीं, ‘एन’ का मतलब नोएडा है, जो पश्चिमी उत्तर प्रदेश क्षेत्र में एयरपोर्ट की स्थिति को दर्शाता है। वहीं, ‘एक्स’ हिंदुस्तान और दुनिया के दूसरे राष्ट्रों में कनेक्टिविटी का प्रतीक है।
एयरपोर्ट यूनिक कोड क्या होता है?
एयरपोर्ट कोड हर हवाईअड्डे को मिलने वाला विशिष्ट पहचानकर्ता कोड है। हर हवाई अड्डे के दो विशिष्ट कोड होते हैं। पहला कोड इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन तय करता है। वहीं, दूसरा विशिष्ट कोड संयुक्त देश की एक शाखा इंटरनेशनल सिविल एविएशन ऑर्गेनाइजेशन यानी आईसीएओ तय करता है। दोनों कोड्स का प्रयोग हवाईअड्डों की परफेक्ट पहचान करने के लिए किया जाता है। हालांकि, दोनों के अर्थ भिन्न-भिन्न होते हैं।
क्या है दोनों कोड्स का इस्तेमाल?
तीन अक्षर के आएटा कोड का प्रयोग टिकट, बोर्डिंग पास, साइनेज जैसे यात्रियों के परिचालन उद्देश्यों के लिए किया जाता है। वहीं, आईसीएओ की ओर से जारी होन वाले चार अक्षर के कोड का प्रयोग पायलट, एयर ट्रैफिक कंट्रोलर, पॉलिसी मेकर्स जैसे पेशेवर करते हैं। उदाहरण के लिए, दिल्ली में इंदिरा गांधी इंटरनेशन एयरपोर्ट के लिए आएटा कोड डीईएल है, जबकि आईसीएओ कोड वीआईडीपी है।
कब प्रारम्भ हुआ कोड का सिस्टम?
वाणिज्यिक विमानन के शुरुआती दौर में पहली बार 1930 के दशक में एयरपोर्ट कोडिंग प्रारम्भ की गई थी। उस समय एयरलाइंस और पायलट आमतौर पर गंतव्यों की पहचान के लिए अपने स्वयं के दो अक्षर के कोड चुनते थे। हालांकि, 1940 के दशक तक हवाई अड्डों की संख्या तेजी से बढ़ी और तीन अक्षर वाले विशिष्ट कोड की एक प्रणाली तैयार की गई। आखिर में 1960 के दशक में आएटा की ओर से इनका मानकीकरण किया गया। एनआईए की मुख्य परिचालन अधिकारी किरण जैन ने कहा कि एयरपोर्ट ऑपरेटर के तौर पर कोड मील के पत्थर की तरह होता है। ये हवाईअड्डे की पहचान होता है। एकबार मिला हुआ कोड हमेशा के लिए होता है। इसे बदला नहीं जा सकता है।
IATA कैसे देता है ये कोड?
कई एयरपोर्ट्स के कोड काफी सहज लगते हैं, जैसे दिल्ली हवाई अड्डे का कोड डीईएल या मुंबई का पुराना नाम बंबई होने के कारण वहां के एयरपोर्ट का कोड बीओएम है। वहीं, कुछ एयरपोर्ट के कोड ऐसे होते हैं, जो शहर के नाम से सामंजस्य नहीं रखते हैं, जैसे रांची के हवाई अड्डे का कोड आईएक्सआर है। बता दें कि विशिष्ट कोड हासिल करने के लिए हवाईअड्डा प्राधिकरण की ओर से बहुत लंबी पैरवी चलती है। अब प्रश्न उठता है कि ये कोड बनाए कैसे जाते हैं? ज्यादातर एयरपोर्ट के कोड में शहर के नाम, हवाई अड्डे के नाम और जगह के नाम शामिल किए जाते हैं। हालांकि, इसका मतलब यह है कि दो हवाई अड्डों का आएटा कोड एक जैसा नहीं हो सकता है। इसीलिए रांची हवाई अड्डा को आरएएन कोड नहीं दिया गया, क्योंकि इटली के रेवेना का कोड भी यही है।
भारत में कोड का सेना क्या संबंध?
कोड तय करने में कुछ सामान्य परंपराओं का भी ख्याल रखा जा सकता है, जो राष्ट्र पर निर्भर करती हैं। रांची हवाई अड्डे के आईएक्सआर होने का एक कारण हिंदुस्तान में अपनाई गई खास परंपरा है। दरअसल, हिंदुस्तान में नागरिक यातायात के लिए विस्तारित सेना हवाई अड्डों को ‘आईएक्स’ से प्रारम्भ होने वाले कोड दिए गए हैं। उदाहरण के लिए, अगरतला का हवाई अड्डा आईएक्सए, चंडीगढ़ का हवाई अड्डा आईएक्ससी और लेह हवाई अड्डा आईएक्सएल है। इसी तरह, कनाडा में सभी हवाई अड्डों के कोड ‘वाई’ से प्रारम्भ होते हैं। उदाहरण के लिए टोरंटो का वाईवाईज़ेड और वैंकूवर का वाईवीआर है। अमेरिका में ‘एन’ से प्रारम्भ होने वाले सभी कोड अमेरिकी नौसेना के लिए आरक्षित हैं।
