अब आंख बंद करके खरीदें मारुति की ये 3 कार

मारुति सुजुकी की कारों को ग्लोबल NCAP रेटिंग में रिकॉर्ड काफी खराब रहा है. उसकी ज्यादातर कारों को 1-स्टार रेटिंग मिलती थी, लेकिन अब ऐसा नहीं है. दरअसल, अब राष्ट्र के अंदर ही हिंदुस्तान NCAP (भारत न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम) के अनुसार कई कारों को सेफ्टी रेटिंग दी जा रही है. इसमें मारुति के भी कई मॉडल शामिल हैं. बिजनेस टुडे की रिपोर्ट के मुताबिक, इस टेस्ट के दौरान मारुति के कई मॉडल को 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है. जिसके बारे में जल्द ही ऑफिशियल डिटेल शेयर की जाएगी. आशा है इसके बाद मारुति की कारों की डिमांड तेजी से बढ़ सकती है.

बता दें कि अगस्त 2023 में सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) ने भारतीय सड़कों पर कार सेफ्टी का आकलन करने के लिए राष्ट्र के अपने क्रैश परीक्षण कार्यक्रम की घोषणा की थी. जिसके बाद कई कंपनियों ने अपनी कारों को BNCAP टेस्ट के लिए भेजा. मारुति ने भी अपनी पॉपुलर SUV ब्रेजा और ग्रैंड विटारा के साथ प्रीमियम हैचबैक बलेनो को इस टेस्ट के लिए भेजा था. ये तीनों कार इस टेस्ट में पूरी तरह सफल रही हैं. इन्हें सेफ्टी के लिए 5-स्टार रेटिंग मिलने की समाचार है.

दिसंबर 2023 प्रारम्भ हुआ था टेस्ट
भारत NCAP (भारत न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम) के अनुसार कारों का क्रैश परीक्षण पिछले वर्ष दिसंबर 2023 में प्रारम्भ हुआ था. इसमें टाटा सफारी और टाटा हैरियर ने 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग हासिल की थी. दूसरी कंपनी में हुंडई और महिंद्रा ने भी अपने व्हीकल को इस टेस्ट के लिए भेजा है. उन्हें भी 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिलने की आशा है.

NCAP टेस्ट करने वाला हिंदुस्तान 5वां देश
ग्लोबल NCAP की तर्ज पर हिंदुस्तान NCAP इस टेस्ट को करता है. इस सेंटर को तैयार करके हिंदुस्तान ने संयुक्त राज्य अमेरिका, चीन, दक्षिण कोरिया और जापान जैसे राष्ट्रों के साथ पूरे विश्व में घरेलू कार क्रैश टेस्ट फैसिलिटी वाला पांचवां राष्ट्र बन गया है. पहले, हिंदुस्तान में तैयार होने वाली कारों का टेस्टिंग ग्लोबल NCAP द्वारा किया जाता था, लेकिन अब हिंदुस्तान NCAP में राष्ट्र की सड़क और ट्रैफिक कंडीशन के हिसाब से ही सेफ्टी रेटिंग दी जाती है.

3 बातों से तय होती है कार की सेफ्टी रेटिंग
भारत NCAP को M1 कैटेगरी व्हीकल पर लागू किया जाता है, जिनका ग्रोस वेट 3,500 किलोग्राम से कम या उसके बराबर है. M1 कैटेगरी में पैसेंजर को ले जाने के लिए इस्तेमाल किए जाने वाले व्हीकल शामिल हैं, जिनमें ड्राइवर की सीट के अतिरिक्त 8 से अधिक सीटें नहीं होती हैं. हिंदुस्तान NCAP के अनुसार कारों का मूल्यांकन एडल्ट पैसेंजर प्रोटेक्शन, चाइल्ड प्रोटक्शन और सेफ्टी असिस्ट टेक्नोलॉजी जैसे तीन प्रमुख क्षेत्रों में प्रदर्शन के आधार पर सेफ्टी रेटिंग दी जाती है. हिंदुस्तान NCAP और ग्लोबल NCAP में 64Km/h की पूर्वनिर्धारित गति पर एक कार को स्थिर वस्तु या खंभे से टकराकर किया जाता है.