आदित्य ठाकरे ने एकनाथ शिंदे के अटल सेतु पर ₹250 वसूलने के प्लान पर उठाए सवाल
महाराष्ट्र के पूर्व मंत्री और शिव सेना (उद्धव गुट) के नेता आदित्य ठाकरे ने राज्य की एकनाथ शिंदे गवर्नमेंट के उस निर्णय पर प्रश्न खड़ा किया है, जिसके अनुसार अटल सेतु पर राज्यवासियों से टोल के रूप में 250 रुपये वसूलने का फैसला लिया गया है। महाराष्ट्र मंत्रिमंडल की बैठक में गुरुवार को अटल सेतु पर अब 250 रुपये टोल वसूलने का निर्णय किया गया है। इससे पहले मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरण (MMRDA) ने टोल की रेट 500 रुपये तय की थी, जिसे शिंदे गवर्नमेंट ने आधा कर दिया है।
इस बीच, आदित्य ठाकरे ने पूछा है कि महाराष्ट्रवासियों को टोल का भुगतान करने के लिए शिंदे गवर्नमेंट विवश क्यों कर रही है, जबकि वह उद्योगों और निवेशों को गुजरात भेज रही है। आदित्य ठाकरे ने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म एक्स पर ‘अवैध सीएम को चुनौती’ नाम से पोस्ट में लिखा, “रोजगार सृजन उद्योगों को पड़ोसी पसंदीदा राज्य में भेजने के बाद, कम से कम एमटीएचएल को टोल फ्री रखें… हम महाराष्ट्र में क्यों भुगतान करें।। कर दें, टोल दें, उनकी गंदी राजनीति के लिए भुगतान करें… जबकि उनके पसंदीदा राज्य,जो हमारा पड़ोसी है, में उद्योगों और निवेश तब जबरन भेजे जा रहे हैं, जब वह इसके लिए तैयार नहीं भी है?”
बता दें कि राष्ट्र के सबसे लंबे समुद्री पुल मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक (MTHL) के उद्धाटन से पहले राज्य गवर्नमेंट ने मुंबईकरों को बड़ी राहत देते हुए टोल टैक्स में 50 प्रतिशत की छूट का घोषणा किया है। एमटीएचएल का नाम पूर्व पीएम अटल बिहारी वाजपेयी के नाम पर अटल सेतु रखा गया है। इसका उद्धाटन पीएम नरेन्द्र मोदी 12 जनवरी को करेंगे।
महाराष्ट्र के सीएम एकनाथ शिंदे ने गुरुवार को बोला था कि पीएम मोदी 12 जनवरी को राष्ट्र के सबसे लंबे समुद्री पुल अटल सेतु (एमटीएचएल) का उद्घाटन करेंगे। मुंबई के सेवरी और रायगढ़ जिले के न्हावा शेवा क्षेत्र के बीच 21.8 किलोमीटर लंबे पुल पर 250 रुपये टोल शुल्क वसूलने के निर्णय को स्वीकृति दी गई। सूत्रों के मुताबिक, इस धनराशि में हर वर्ष 6 प्रतिशत की बढ़ोतरी की जाएगी। कठिनाई मुक्त आवागमन के लिए यात्रियों को दैनिक और मासिक पास भी मौजूद कराए जाएंगे।
यह समुद्री पुल मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे से जुड़ेगा जो राज्य के दो सबसे बड़े शहरों को जोड़ता है। छह लेन वाले इस पुल का 16.5 किलोमीटर लंबा हिस्सा समुद्र के ऊपर है, जबकि 5.5 किलोमीटर हिस्सा जमीन पर है। इसे 17,800 करोड़ रुपये की लागत से बनाया गया है। ऑफिसरों का बोलना है कि मुंबईकर अब 20-25 मिनट में नवी मुंबई पहुंच सकेंगे, जबकि पुरानी मुंबई-नवी मुंबई सड़क से 45 मिनट लगते थे।
