America Boeing: टेकऑफ के दौरान तेज हवा में उखड़ा प्लेन का इंजन कवर

America Boeing plane: कल्पना कीजिए… आप हवाई जहाज में हजारों फीट की ऊंचाई पर यात्रा कर रहे हों। आसमान से नीचे का नजारा देख रहे हों और अचानक से प्लेन के इंजन का कवर उखड़ जाए… तो क्या होगा? अब कल्पना से बाहर निकलकर हम आपको ऐसी ही एक घटना के बारे में बताते है।

इंजन का कवर तेज हवा में उखड़ा

अमेरिका में denver से houston जा रहे boeing 737-800 के इंजन का कवर Take off के समय रनवे पर ही उखड़ गया। जिस विमान के इंजन का कवर उखड़ा वो विमान Southwest Airlines का है। जिस समय इंजन का कवर तेज हवा में उखड़ा, उस समय प्लेन में यात्री भी बैठे थे। टेकऑफ के समय ही ATC यानि air traffic control को पायलट ने मैसेज भेजा था। जिसमें बोला गया था कि कुछ passengers और flight attendants ने aircraft के विंग के पास तेज आवाज सुनी है। शुरूआत में सबको ऐसा लगा कि विंग से शायद कोई भारी चीज़ टकराई है।

हादसे की जांच जारी

लेकिन जब प्लेन में बैठे यात्रियों ने खिड़की के बाहर देखा तो दाई तरफ वाले Wing Portion में उपस्थित इंजन का कवर उखड़ता दिखा। और फिर एक-एक कर इंजन का कवर टूटकर उड़ता हुआ दिखता है। अभी federal agency और southwest की maintenance team aircraft की जांच कर रही है।

वो तो किस्मत अच्छी थी।।

वो तो किस्मत अच्छी थी कि विमान अभी जमीन पर ही था। यदि विमान आसमान में उड़ान भर चुका होता और तब ये घटना होती तो बड़ा दुर्घटना हो सकता था। ये कोई पहला मुद्दा नहीं है जब अमेरिका में इस तरह किसी प्लेन में यात्रियों की जान बाल बाल बची है। इसी साल 8 जनवरी को भी अमेरिका में Alaska Airlines की एक FLight में बैठे यात्रियों की जान बाल-बाल बची थी। जब हजारों फीट की ऊंचाई पर उड़ती Alaska Airlines की Flight का आपातकालीन दरवाजा हवा में ही उड़ गया था। जिस प्लेन का दरवाजा उखड़ा था वो बोइंग 737-max9 था। अब जिस प्लेन का इंजन कवर उखड़ा है वो बोइंग 737-800 है। यानि दोनों विमान boeing company के है। जिससे अमेरिका की boeing company एक बार फिर प्रश्नों में है।

2 बड़ी घटना होना गंभीर चिंता का विषय

अमेरिका के air safety standard को पूरी दूनिया में सबसे कठोर माना जाता है। लेकिन इसके बावजूद वर्ष के शुरूआती 4 महीने में अमेरिका में boeing के साथ 2 बड़ी घटना होना गंभीर चिंता का विषय है। पूरी दुनिया में यात्री विमान का बाज़ार 400 बिलियन $ यानि करीब 33 लाख करोड़ रूपये का है, लेकिन इस बाजार में केवल कुछ चुनिंदा पश्चिमी कंपनियों का नाम सबसे पहले लिया जाता है। यदि बड़े यात्री विमानों की बात की जाए तो इसमें केवल दो ही कंपनियों का दबदबा है।

पहले नंबर पर एयरबस।। दूसरे पर बोइंग

पहली है Airbus और दूसरी है बोइंग। दोनों ही कंपनियां दुनिया के बड़े यात्री विमानों की 92 प्रतिशत मार्किट कंट्रोल करती है। इसमें पहले नंबर पर एयरबस है, साल 2021 में अकेले एयरबस के पास दुनिया के यात्री विमान का लगभग 60 प्रतिशत हिस्सा था। साल 2021 में 1036 यात्री विमान तैयार हुए थे, जिसमे से 611 विमान एयरबस ने ही बनाये थे। बोइंग के पास साल 2021 में यात्री विमान के बाजार का लगभग 33 प्रतिशत हिस्सा था। साल 2021 में 1036 यात्री विमान तैयार हुए थे, जिसमें से 340 विमान बोइंग ने बनाये थे।

इसके बाद तीसरे नंबर पर ब्राज़ील की Embraer और उसके बाद canada की Bombardier है। यदि उन दो कंपनियों में से एक की विश्वनीयता पर प्रश्न उठने लगे है तो इसका असर पूरी दुनिया पर होना भी तय है। बोइंग 737 ने पहली बार साल 1968 में उड़ान भरी थी। तब से अब तक 10,000 से अधिक बोइंग 737 बनाये जा चुके हैं, और इनमें से 181 बोइंग 737 किसी हादसे का शिकार हुए हैं। यानि बोइंग 737 विमानों की हादसा ratio 2.3 फीसदी है। अभी कंपनी का सबसे बड़ा सरदर्द बोइंग 737 MAX ही है। जिसके साथ लगातार हादसे हो रहे हैं।

737 MAX में लगा faulty software..

अक्टूबर 2018 और मार्च 2019 में इंडोनेशिया और इथियोपिया में दो 737 MAX दुर्घटनाओं में कुल 346 लोगों की मृत्यु हो गई थी, जिसके बाद पूरी दुनिया में इन विमानों को अस्थायी रूप से ग्राउंड कर दिया गया था। हादसों के बाद पता चला था कि इन विमानों के क्रेश होने का एक बड़ा कारण 737 MAX में लगा faulty software है। इसको लेकर बोइंग ने घोषणा की थी कि उन्होंने इस software को Update कर दिया है। जिसके बाद FAA यानि Federal Aviation Administration ने बोइंग 737 MAX को नवंबर 2020 में अमेरिका में फिर से उड़ान भरने की स्वीकृति दे दी थी। हालाकि इसके बावजूद हादसे नहीं रूके।

विमानों के Nut bolts में भी खराबी थी

इसी साल जनवरी में जिस प्लेन का दरवाजा हवा में उखड़ा था वो भी बोइंग 737 MAX था। जब इसकी जांच हुई तो पता चला कि 737 MAX विमानों की गुणवत्ता संदेहास्पद थी, और इन विमानों के Nut bolts में भी खराबी थी। जो एयरलाइंस इन विमानों को उड़ा रही थी उन्होंने ने भी अपनी जांच में पाया था कि कई विमानों के Nut bolts ढीले थे और कुछ महत्वपूर्ण bolts लगे ही नहीं थे।

भारत में भी इस समय 40 बोइंग 737 MAX विमान

भारत में भी इस समय 40 बोइंग 737 MAX विमान सर्विस में है। जनवरी का जो दुर्घटना था उसके बाद DGCA ने सभी विमानों की जांच की थी। जांच में पाया गया कि एक विमान में लगा washer missing था। कड़ी जांच के बाद DGCA ने इन विमानों को उड़ने की परमिशन दी है। भारतीय एयरलाइंस ने 340 नए बोइंग 737 max विमानों के ऑर्डर भी दिए है। जिनकी डिलीवरी आने वाले सालों में होनी है।

यात्रियों की सुरक्षा ताक पर?

सोचिये, एक तरफ तो स्वयं FAA ने अपनी जांच में माना की 737 मैक्स विमानों की गुणवत्ता संदेहास्पद है, और दूसरी तरफ वो उसकी उड़ान की परमीशन दे रहा है। तो प्रश्न उठता है की FAA का ये निर्णय यात्रियों की सुरक्षा को देख कर लिया गया या फिर बोइंग कंपनी को ध्यान में रख कर। कहीं ऐसा तो नहीं अमेरिका अपनी सबसे बड़ी और दुनिया की दूसरी सबसे बड़ी यात्री विमान बनाने वाली कंपनी को बचाने के लिए यात्रियों की सुरक्षा को ताक पर रख रहा है?